A főtengely-csapágyak (beleértve a főtengelycsapágyakat és a hajtórúd-csapágyakat is) kulcsfontosságú alkatrészek a motorteljesítmény átvitelében. A GB/T 24595-2020 nemzeti szabvány követelményeinek megfelelően a főtengelyekhez használt acélrudak keménységét szigorúan ellenőrizni kell a edzés és a megeresztés után. Mind a hazai, mind a nemzetközi autóiparban egyértelmű kötelező szabványok vannak a főtengely-csapágyak keménységére vonatkozóan, és a keménységvizsgálat elengedhetetlen eljárás, mielőtt a termék elhagyná a gyárat.
A GB/T 24595-2020 szabvány, a gépjármű főtengelyekhez és vezérműtengelyekhez készült acélrudak szerint a főtengelycsapok felületi keménységének megeresztés és edzés után meg kell felelnie a HB 220-280 követelménynek.
Az ASTM A1085 szabvány (amelyet az Amerikai Anyagvizsgálati Társaság, ASTM) kiadott) előírja, hogy a személygépkocsik főtengelyének hajtórúdcsapjainak keménysége ≥ HRC 28 legyen (ami HB 270-nek felel meg).
Akár a gyártási oldalról, az átdolgozási költségek elkerülése és a minőségi hírnév védelme, akár a felhasználói oldalról, a rövidebb motorélettartam és a meghibásodási kockázatok megelőzése, akár az értékesítés utáni oldalról, a biztonsági balesetek elkerülése szempontjából, elengedhetetlen a nem megfelelő minőségű termékek piacra jutásának megakadályozása és a főtengely keménységvizsgálatának szigorú szabványoknak való megfelelése.
A cégünk által gyártott főtengelyekre specializált Rockwell keménységmérő teljesen automatizált funkciókat valósít meg, mint például a főtengely-munkapad mozgatása, a vizsgálat és az adatátvitel. Gyorsan képes Rockwell keménységvizsgálatokat (pl. HRC) végezni a főtengely különböző részeinek edzett rétegein.
Elektronikus, zárt hurkú vezérlőrendszert használ a betöltéshez és a teszteléshez, ez a teszter teljesen automatizált, egyetlen gombbal (a munkadarab megközelítése, a terhelés alkalmazása, a terhelés fenntartása, a leolvasás és a munkadarab elengedése mind automatikusan történik, kiküszöbölve az emberi hibalehetőségeket).
A főtengely-rögzítő rendszer automatikus és manuális előre- és hátrafelé mozgást kínál, választható balra, jobbra, valamint fel és le mozgásokkal, lehetővé téve a főtengely bármely helyzetének mérését.
Az opcionális főtengely-helyzetrögzítő kényelmes önzáró képességet biztosít, kiküszöbölve a munkadarab elcsúszásának kockázatát mérés közben.
Közzététel ideje: 2025. október 13.
